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25分の動画ですが、この動画の唯一の見どころは24:15〜でしょうね。コレはとにかく最高にオススメです。
丁寧な説明されながらの作業とても勉強になります。
自車もドライブシャフト故障しました。自分で直せて感心します。安全運転でお願いします。
ドライブシャフトを外す時にバールを挟んでハブナットを緩めた記憶がありますね！このやり方ならエアーツールを使わなくても出来ますが、固着して緩まない場合はエアーインパクト(12.7)を使いいっきに回したら緩んだ事もあります！
車種は違えど、とても参考になりました。ハブが抜けないなど、スムーズ抜けない場合の映像とかは、良いですね！解説もわかりやすいです♪
ドラシャ抜く時のカメラアングルがヤバ過ぎて焦ったんですが、ミッション側にシャフトが残るとは素晴らしい設計ですね。オイル代が節約できるのは大きいことだと思います。でもミッション側の構造が気になりますw。
メチャのどかな風景の試運転が癒やされました。都会生まれの都会育ちなんで、相当走らないとこんな風景を見られないのでw バーガーも美味しそう😋
私は横浜生まれ横浜育ちですが車遊びする為に地方に移住しましたがめちゃ最高です！
フロントにLSD入れてジムカーナとかしてるとドラシャって消耗品になってしまうよね……
表情が癒やされますね。ドラシャは筑波サーキットレース中に折れリタイア、アワークスR積載車に載せて帰ったの思いだしました。交換後地元間瀬サーキットで復活
私の車も異音が気になっていたところなので勉強になりました。ありがとうございました。
こちらこそご視聴ありがとうございました！
最後が良かったです。なかなか良い趣味をお持ちですねｗ
唯一の見どころですからねw
動画の本題とはズレますが、試乗中の景色が良くて・・・。群馬県在住で近いので、本当にコロナ収束したらノンビリとはしりに行ってみたいですね。
景観も考えて撮っているのでそう言って頂いて嬉しいです！
自分のレガシィも、ハブベアリング交換の時にハブのスプラインとドラシャが固着してて、プレスを使っても取れなく一式交換になったので大変でした笑
24:45この表情が全てを物語る！。ドラシャ交換のあとの甘い物は最高？ですね😊。あと最後の書籍気になります。
ですね！amzn.to/3q9oYQ5廃盤で少しプレミアついているみたいです、、
Very nice wheels thanks for showing off
最後の書籍に一瞬出てた、レオーネ……整備士してた若い時分、パーキングブレーキが前にあるの解らず、右往左往したのを思い出しました。
メンテナンスは重要ですね、車体あった乗り方は大切に。それなりに強化必要。
詳しい説明ありがとうございました
これはリアルタイムな俺得動画！自分は12年目20万kmステラに乗ってるのですが、最近右左折、バックする時にギコギコ鳴るようになりました。動画のような音じゃないので、ドラシャなのか不明ですが...ドライブシャフト交換するならハブベアリングも一緒に交換したほうがお得なんですかね？
店によって違うかもですが、一緒にやればお得ですね！
朝は吉野家定食６５７円、昼は焼肉ランチ２，１７８円、夜はファミレス１，２７４円で４，１０９円？勝手なイメージすいません
お疲れ様でした。スバルはドラシャ抜いてもOIL出ないんですね。よろしゅうおあがり
センターハブロックナットは、ジャッキアップの前に緩めました。インパクト持っていないので、ラスペネ吹いて放置し、アストロのロングスピンナーハンドルをつないで長くして、体重かけてやっと緩めました。ハブプーラーは必需品ですね。スライディングハンマーも用意したけど、使いませんでした。
スプラインに何か塗って固着対策してみたいですね〜車高調用の錆対策スプレーはどうかなあ？なんて考えたりしていますが塗り過ぎても固着の原因になってしまうので難しいですハブナットは用意を忘れて応急で左右入れ替えて使ってました(^^;;
見てたら、いつも行くカレーうどん屋が映ってた。たべいこーっと
ギヤ👍入れたら少しは重くなるから👍そっちが安全よ👍
これでも入っているのですよね、、
初めまして。いつも愉しく視聴させてもらっております。あべともさんが元・勤務されていらっしゃったところはスバル系ですか？私もスバル車愛好家です。
ありがとうございます！ホンダ系とスバル系にも働いておりました！
ハブベアリング交換時にプーラーで引っ張っても叩いてもスプラインの固着が抜けずにプーラーで思い切りテンション掛けながらプーラーの頭何度も叩いて何とか引っこ抜けました。降雪地帯の錆はホント最悪ですね。
それを覚悟してました…なんとか外れて良かったですが、しばらく筋肉痛が続きました笑
シャフトブーツ破れを放置して走るとジョイント部から異音がして酷くなると破損しますね。
異音が無くなった！なかなか聞けない音！成功✌️
👍
メシ動画だｗ。ドラシャって推奨交換時期ありますか？音出たり、違和感あった時に換えればいいのかな…
10年10万キロぐらいでグリスは変えても良いと思います。
リビルドではなくて中古で使うならブーツのバンドを緩めてCVJジョイントペースト入れた方が良さそうな?
ミッションオイルが飛び出してこないというのを聞いただけでちょっとスバルの軽欲しくなってしまった・・・ｗ
ドライブシャフト右側交換になったんですけど、信号待ち終わり走行しようとしたらエンジン吹き上がるだけ…Ｒに入れても同じ。CVT故障か？と思ったらAT異常無しと。ドライブシャフト故障してこうなるんだ〜と思いました。しかし知識ないのでイマイチ理由がわからないままでした…。
ドライブシャフトが壊れて片側の車輪が空転している状態と仮定して以下の動画を見てもらえれば理解できるかなと思います。ruclips.net/video/xiS5uQXXpIg/видео.htmlsi=cxSzJpOEAVVTnr_c
自分はこの前の型がいいかな
このR2って、AKIRAさんのVLOGで言ってたR2ですか？あの動画で「VLOG撮影してくれてるあべちゃん」、「車関係のRUclipsr」、「３月位に買ってきた水色のR2」でもしかしたらと思いコメさせて頂きました、間違ってたら御免なさい。どっちも登録していてたまに見ていたのですが、動画全部を見られていなく連休で色々見ていたら気になってしまいまして。他のインフルエンサーの動画撮影も業務としてやっているのでしょうか？
はい！そうです！映像制作の業務も行なっております！
@@abetomo わざわざ返信頂き有難うございます。VLOGよりも曲の方を中心に見ていて連休で色々見て今頃気づいた感じでした。
こんばんわ。どうすればそんなに安く部品入るんですか？一日の食費？。びっくりです。私も秋ぐらいまでにリアのショック交換考えてます。頑張ってみます。。。
先日の動画は見ましたか？「1円」で買えることも有るのです👍ヤフオクは最高です！
お疲れ様です。かじめはずしがうまくいったためしがございません。
こんばんは。ドライブシャフトが折れると、運転席から衝撃音が聞こえました👂外す時もセルフナットが再使用できないので、新品の交換が必要と聞いて驚きです(´･ω｀･)ｴｯ?愛車(エクシーガ)が11年が過ぎたので、足回りとドライブシャフトが不安です。
そろそろメンテしても良い時期かと思います！
ウチの農機（スピードスプレーヤ ４ＷＤ）がまさに昨日同じ音が出てしまった･･･ やだなぁドライブシャフトか･･･高そう。うげげでも原因が分かったからとりあえず良かったかな。感謝。
ちなみにグリス交換すると治る場合もあります！
@@abetomo アリガトー✕３農機の部品てメチャ高いのでソレでやってみます^^ とりあえずスタックした車体をそうやって引き出すかなぁ・・・
うちのVW golfちゃんは4本ともダメになってました😅
ナットは平な方を手前にネジ込むとたたき易い。
塩害が酷いハブの外しは、もう油圧プーラーがないとなかなかしんどいです、、
ですよね！
コメダひとりでしたか？食い過ぎですよ笑
もちろん一人ではないです笑
いつの間にやら、R2も貨物登録になったんですね。
ruclips.net/video/v8ueDd6qh7k/видео.html動画化してます。
一番売れたプレリュードがやはりドラシャが弱点で闇リコールしてました。根拠は中古買った友人がホンダディーラーに車検出したら「実は・・」ここを闇でやっていいのかよ？
面白いなぁー。
ドライブシャフトですがリビルド品以外に社外品(互換品)てありますか？。24:13 このステンカップを見るとうっす 調子わるいんか？ 排水溝の音 美味しいかもーのコメントが目の前を流れそう(笑)。
あった気がしますね！メーカーどこかは定かではないですが、、
ありがとうございます。ワタシのクルマが要交換になったら検討してみます。
スバルでなく、ダイハツムーヴですが、社外品の新品に交換しました。モノタロウさんの1割引きセールの日に買い、片側約9000円でした。走行17万キロ頃に右側のインナー、19万キロ頃に左側のアウターのブーツがパックリ破れて、ブーツだけ交換でも良かったかも知れないですけど、割れブーツは4000円くらいしますし、ドライブシャフト外して安い普通のブーツを交換するなら、シャフト丸ごと交換しようと思いました。
姫路第一鋼業株式会社？
確かそうだったかな？と思います。
久々にオススメに出たから見たけど老けてて草
25分の動画ですが、この動画の唯一の見どころは24:15〜でしょうね。
コレはとにかく最高にオススメです。
丁寧な説明されながらの作業とても勉強になります。
自車もドライブシャフト故障しました。自分で直せて感心します。安全運転でお願いします。
ドライブシャフトを外す時にバールを挟んでハブナットを緩めた記憶がありますね！
このやり方ならエアーツールを使わなくても出来ますが、固着して緩まない場合はエアー
インパクト(12.7)を使いいっきに回したら緩んだ事もあります！
車種は違えど、とても参考になりました。
ハブが抜けないなど、スムーズ抜けない場合の映像とかは、良いですね！
解説もわかりやすいです♪
ドラシャ抜く時のカメラアングルがヤバ過ぎて焦ったんですが、ミッション側にシャフトが残るとは素晴らしい設計ですね。オイル代が節約できるのは大きいことだと思います。
でもミッション側の構造が気になりますw。
メチャのどかな風景の試運転が癒やされました。
都会生まれの都会育ちなんで、相当走らないとこんな風景を見られないのでw
バーガーも美味しそう😋
私は横浜生まれ横浜育ちですが車遊びする為に地方に移住しましたがめちゃ最高です！
フロントにLSD入れてジムカーナとかしてるとドラシャって消耗品になってしまうよね……
表情が癒やされますね。ドラシャは筑波サーキットレース中に折れリタイア、アワークスR積載車に載せて帰ったの思いだしました。交換後地元間瀬サーキットで復活
私の車も異音が気になっていたところなので勉強になりました。ありがとうございました。
こちらこそご視聴ありがとうございました！
最後が良かったです。なかなか良い趣味をお持ちですねｗ
唯一の見どころですからねw
動画の本題とはズレますが、試乗中の景色が良くて・・・。
群馬県在住で近いので、本当にコロナ収束したらノンビリとはしりに行ってみたいですね。
景観も考えて撮っているのでそう言って頂いて嬉しいです！
自分のレガシィも、ハブベアリング交換の時にハブのスプラインとドラシャが固着してて、プレスを使っても取れなく一式交換になったので大変でした笑
24:45この表情が全てを物語る！。
ドラシャ交換のあとの甘い物は最高？ですね😊。
あと最後の書籍気になります。
ですね！
amzn.to/3q9oYQ5
廃盤で少しプレミアついているみたいです、、
Very nice wheels thanks for showing off
最後の書籍に一瞬出てた、レオーネ……
整備士してた若い時分、パーキングブレーキが前にあるの解らず、右往左往したのを思い出しました。
メンテナンスは重要ですね、車体あった乗り方は大切に。それなりに強化必要。
詳しい説明ありがとうございました
これはリアルタイムな俺得動画！
自分は12年目20万kmステラに乗ってるのですが、最近右左折、バックする時にギコギコ鳴るようになりました。
動画のような音じゃないので、ドラシャなのか不明ですが...
ドライブシャフト交換するならハブベアリングも一緒に交換したほうがお得なんですかね？
店によって違うかもですが、一緒にやればお得ですね！
朝は吉野家定食６５７円、昼は焼肉ランチ２，１７８円、夜はファミレス１，２７４円で４，１０９円？勝手なイメージすいません
お疲れ様でした。
スバルはドラシャ
抜いても
OIL出ないんですね。
よろしゅうおあがり
センターハブロックナットは、ジャッキアップの前に緩めました。インパクト持っていないので、ラスペネ吹いて放置し、アストロのロングスピンナーハンドルをつないで長くして、体重かけてやっと緩めました。ハブプーラーは必需品ですね。スライディングハンマーも用意したけど、使いませんでした。
スプラインに何か塗って固着対策してみたいですね〜
車高調用の錆対策スプレーはどうかなあ？なんて考えたりしていますが
塗り過ぎても固着の原因になってしまうので難しいです
ハブナットは用意を忘れて応急で左右入れ替えて使ってました(^^;;
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ギヤ👍入れたら少しは重くなるから👍そっちが安全よ👍
これでも入っているのですよね、、
初めまして。いつも愉しく視聴させてもらっております。
あべともさんが元・勤務されていらっしゃったところはスバル系ですか？
私もスバル車愛好家です。
ありがとうございます！
ホンダ系とスバル系にも働いておりました！
ハブベアリング交換時にプーラーで引っ張っても叩いてもスプラインの固着が抜けずにプーラーで思い切りテンション掛けながらプーラーの頭何度も叩いて何とか引っこ抜けました。降雪地帯の錆はホント最悪ですね。
それを覚悟してました…
なんとか外れて良かったですが、しばらく筋肉痛が続きました笑
シャフトブーツ破れを放置して走るとジョイント部から異音がして酷くなると破損しますね。
異音が無くなった！なかなか聞けない音！成功✌️
👍
メシ動画だｗ。ドラシャって推奨交換時期ありますか？音出たり、違和感あった時に換えればいいのかな…
10年10万キロぐらいでグリスは変えても良いと思います。
リビルドではなくて中古で使うならブーツのバンドを緩めてCVJジョイントペースト入れた方が良さそうな?
ミッションオイルが飛び出してこないというのを聞いただけでちょっとスバルの軽欲しくなってしまった・・・ｗ
ドライブシャフト右側交換になったんですけど、信号待ち終わり走行しようとしたらエンジン吹き上がるだけ…Ｒに入れても同じ。CVT故障か？と思ったらAT異常無しと。ドライブシャフト故障してこうなるんだ〜と思いました。しかし知識ないのでイマイチ理由がわからないままでした…。
ドライブシャフトが壊れて片側の車輪が空転している状態と仮定して以下の動画を見てもらえれば理解できるかなと思います。
ruclips.net/video/xiS5uQXXpIg/видео.htmlsi=cxSzJpOEAVVTnr_c
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どっちも登録していてたまに見ていたのですが、動画全部を見られていなく連休で色々見ていたら気になって
しまいまして。
他のインフルエンサーの動画撮影も業務としてやっているのでしょうか？
はい！そうです！
映像制作の業務も行なっております！
@@abetomo
わざわざ返信頂き有難うございます。
VLOGよりも曲の方を中心に見ていて連休で色々見て今頃気づいた感じでした。
こんばんわ。どうすればそんなに安く部品入るんですか？一日の食費？。びっくりです。私も秋ぐらいまでにリアのショック交換考えてます。頑張ってみます。。。
先日の動画は見ましたか？「
1円」で買えることも有るのです👍
ヤフオクは最高です！
お疲れ様です。かじめはずしがうまくいったためしがございません。
こんばんは。
ドライブシャフトが折れると、運転席から衝撃音が聞こえました👂
外す時もセルフナットが再使用できないので、新品の交換が必要と聞いて
驚きです(´･ω｀･)ｴｯ?
愛車(エクシーガ)が11年が過ぎたので、足回りとドライブシャフトが不安です。
そろそろメンテしても良い時期かと思います！
ウチの農機（スピードスプレーヤ ４ＷＤ）がまさに昨日同じ音が出てしまった･･･ やだなぁドライブシャフトか･･･
高そう。うげげ
でも原因が分かったからとりあえず良かったかな。感謝。
ちなみにグリス交換すると治る場合もあります！
@@abetomo アリガトー✕３
農機の部品てメチャ高いのでソレでやってみます^^ とりあえずスタックした車体をそうやって引き出すかなぁ・・・
うちのVW golfちゃんは4本ともダメになってました😅
ナットは平な方を手前にネジ込むとたたき易い。
塩害が酷いハブの外しは、もう油圧プーラーがないとなかなかしんどいです、、
ですよね！
コメダひとりでしたか？食い過ぎですよ笑
もちろん一人ではないです笑
いつの間にやら、R2も貨物登録になったんですね。
ruclips.net/video/v8ueDd6qh7k/видео.html
動画化してます。
一番売れたプレリュードがやはりドラシャが弱点で闇リコールしてました。根拠は中古買った友人がホンダディーラーに車検出したら「実は・・」ここを闇でやっていいのかよ？
面白いなぁー。
ドライブシャフトですがリビルド品以外に社外品(互換品)てありますか？。
24:13 このステンカップを見ると
うっす
調子わるいんか？
排水溝の音
美味しいかもー
のコメントが目の前を流れそう(笑)。
あった気がしますね！
メーカーどこかは定かではないですが、、
ありがとうございます。ワタシのクルマが要交換になったら検討してみます。
スバルでなく、ダイハツムーヴですが、社外品の新品に交換しました。モノタロウさんの1割引きセールの日に買い、片側約9000円でした。走行17万キロ頃に右側のインナー、19万キロ頃に左側のアウターのブーツがパックリ破れて、ブーツだけ交換でも良かったかも知れないですけど、割れブーツは4000円くらいしますし、ドライブシャフト外して安い普通のブーツを交換するなら、シャフト丸ごと交換しようと思いました。
姫路第一鋼業株式会社？
確かそうだったかな？と思います。
久々にオススメに出たから見たけど老けてて草